문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 월드 오브 탱크/소련 테크 트리/기타 전차 (문단 편집) ==== [[LTTB|舊 LTTB]] - 7단계 ==== ||[[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoR107_LTB.png|align=left]] || 1944년 초 174호 공장에서 경전차 개발이 시작되었지만, 전략과 기술 요건을 선정하는 설계 단계에서 기획안이 취소되었다. || || {{{#!folding [ 전차 정보 펼치기 · 접기 ] || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#ffffff 장갑 수치}}} || {{{#ffffff 시야 범위}}} || {{{#ffffff 선회 속도}}} || {{{#ffffff 내구도}}} || {{{#ffffff 무게}}} || {{{#ffffff 단계}}} || {{{#ffffff 비고}}} || || LTTB || 90/75/52 mm || 390 m || 48 도/초 || 950 || 5,450 kg || 7 단계 || 밀폐형 || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#ffffff 마력}}} || {{{#ffffff 화재 확률}}} || {{{#ffffff 무게}}} || {{{#ffffff 종류}}} || {{{#ffffff 단계}}} || {{{#ffffff 비고}}} || || KZ V8 || 550 마력 || 15 % || 600 kg || 디젤 || 6 단계 || 기본 || || V-16M || 700 마력 || 15 % || 750 kg || 디젤 || 7 단계 || 최종 || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#ffffff 한계 중량}}} || {{{#ffffff 선회 속도}}} || {{{#ffffff 무게}}} || {{{#ffffff 단계}}} || {{{#ffffff 비고}}} || || LTTB || 22.5 톤 || 46 도/초 || 5,500 kg || 6 단계 || 기본 || || LTTB enhanced || 24 톤 || 48 도/초 || 5,500 kg || 7 단계 || 최종 || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#ffffff 통신 범위}}} || {{{#ffffff 무게}}} || {{{#ffffff 단계}}} || {{{#ffffff 비고}}} || || 10R || 360 m || 100 kg || 5 단계 || 기본 || || R-113 || 730 m || 80 kg || 10 단계 || 최종 || ||<|2> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#ffffff 관통력}}} || {{{#ffffff 공격력}}} || {{{#ffffff 탄종 구성}}} || {{{#ffffff 탄속}}} || {{{#ffffff 포탄 가격}}}[br]{{{#ffffff (크레딧)}}} || {{{#ffffff 무게}}} || {{{#ffffff 단계}}} || || {{{#ffffff 포탄 적재량}}} || {{{#ffffff 명중률}}} || {{{#ffffff 조준 시간}}} || {{{#ffffff 분당 발사 속도}}} || {{{#ffffff 고저각}}} ||<-3> {{{#ffffff 비고}}} || ||<|2> 85 mm S-53 || 126/167/43 mm || 160/160/280 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 792/990/792 m/초 || 109/2,800/98 || 1,550 kg || 6 단계 || || 60 || 0.42 m || 2.5 초 || 12.5 발/분 || -5~25 도 ||<-3> 기본 || ||<|2> 85 mm D-5T-85BM || 144/194/44 mm || 180/180/300 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 950/1,188/950 m/초 || 175/3,200/139 || 1,850 kg || 7 단계 || || 48 || 0.37 m || 2.1 초 || 11.54 발/분 || -3.5~15 도 ||<-3> || ||<|2> 85 mm D-10-85 || 170/216/44 mm || 180/180/300 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 1,050/1,313/700 m/초 || 220/3,200/145 || 2,100 kg || 7 단계 || || 42 || 0.36 m || 2.1 초 || 11.76 발/분 || -3~15 도 ||<-3> 최종 || || {{{#ffffff 승무원}}}|| {{{#ffffff 차체 장갑}}} || {{{#ffffff 전진 / 후진}}}[br]{{{#ffffff 최고속도}}} || {{{#ffffff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#ffffff 좌우포각}}} || {{{#ffffff 제자리 선회}}} || {{{#ffffff 가격}}}[br]{{{#ffffff (크레딧)}}} || || 4명 - 전차장, 포수, 조종수, 장전수(■) || 90/45/40 mm || 68/20 km/h || 22/22.5 톤 || 360 도 || 불가능 || 1,380,000 || [youtube(Lpgap5vBVt0)] }}} || '''개요''' 사실상 이 트리의 꽃. 8단계가 아니라 얘가 운용영상에 나온 이유이기도 하다. 애칭은 엘떼떼베, 라따뚜비, 그냥 엘티티비로 불리는 경우도 있다. 가끔 뉴비로 불린다. ㄴTTB → 뉴B. '''특징''' 경전차 급 기동력과 중형전차 수준의 포와 장갑을 보유하고 있는 명품 전차다. MT-25에 비해 최대속력은 아주 약간 줄었으나 그 외 부분은 강화되었다. 적절한 90mm 경사 장갑과 30에 달하는 우수한 추중비를 갖추고 있어 강행 정찰에 최적화되어 있으나 모텔과 마찬가지로 덩치가 중형전차급이니 엘크몰듯 정찰 갔다가는 차고로 쫒겨나기 좋다. 또 한 크기 때문에 등대는 어려운 편. 그래도 워커 불독이나 T71 보다는 위장률이 좋으니 아주 못할 건 아니다. 기동성 자체만 놓고 보자면 하늘나라로 떠난 T-50-2의 뒤를 잇는다는 평도 나온다. T-34/85의 85mm 최종 주포를 중간 주포로 사용하므로 경전차 라인을 제일 먼저 뚫는 게 아니라면 기본을 비교적 편하게 넘길 수 있다. 최종 주포를 장착하면 평균 관통력이 170mm로 올라간다. 명중률과 조준 속도가 그럭저럭 괜찮고 관통력도 옆구리를 친다면 거의 뚫어낼 정도. DPM도 2117정도로 괜찮고 알파 데미지도 180으로 높다. 내구도와 장갑이 동단계 경전차 중 최고 수준에 동글동글한 포탑과 측면 경사는 후면에서조차 라따뚜비 본인조차 신기한 럭키 도탄을 매우 자주낸다. 1375따위는 정면을 뚫지 못할뿐더러 T71 클립 한 탄창을 맞아도 죽지는 않는다. 하지만 불독 한 탄창에는 삭제당하므로 주의하자. 최고 속도는 좀 딸려도 추중비가 이쪽이 월등하니 도망갈 때는 적당히 경사를 이용해서 아군 큰형들에게 달려가자. 내림각이 고작 -3도라는 치명적인 단점이 있다. 되도록 평지에서 싸우고 작은 장애물을 피해서 포신이 치솟는 일을 막아야 한다. 중형전차 라인에서 언덕을 타고 교전하는 것은 권장되지 않으며 홀로 떨어진 상대에게 빠르게 접근해 인파이팅을 걸고 럭키도탄을 유도하고 자신은 측,후면을 쑤시는것이 좋다. 이는 뒤에 이어질 t-54 경량화버전이나 t-54 10단계 중형전차 삼형제의 운영법과 일치한다. 묘하게 보통 철갑탄의 탄속을 따라가는 다른 포들과는 달리 고폭탄의 탄속이 상당히 느리다. 22톤 밖에 안되지만 경전차 최고의 전면장갑을 보유한 덕에 적 경전차는 측면 장갑을 제대로 박으면 충각으로 박살내버릴 수 있다. 그리고 묘하게 앞으로 긴 모터보트를 닮은 차체때문에 코너를 돌다 구를 확률이 높다. 보통 다른 전차는 한바퀴 구르고 갈길 가지만 차체가 상당히 높기 때문에 옆으로 뒤집혀서 비웃는 적 전차들의 과녁판이 될 수 있으니 주의. 그리고 이 전차를 탈때 스킬로 선회/기동성을 올인한 상태라면 '''무슨일이 있어도 이큅이나 소모품에는 기동관련을 껴서는 안된다!!'''. 이미 나올때부터 과거에 오공2의 귀환이다 라면서 기동성에 극찬을 받았는데, 이큅에 스킬까지 모조리 기동성에 투자하면 '''정말 커브=드리프트라는 공식이 성립해 버린다'''. 평지에서도 잠깐 옆으로 꺾은 걸로 주르륵 미끄러져서 흡사 얼음판위를 달리는 기분이 들정도니 경오사를 타기전까진 모든걸 기동성에 투자하진 말자.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기